没过多久，搜索前进的野马战斗机中队就撞到了迎面飞来的美国b-25中型轰炸机群，北方军战斗机飞行员都是不可思议地看着突然出现在眼前的轰炸机。

天哪，他们是从哪里出发的？

显然还处在兴奋之中，这些疯狂的美国飞行员们见到前来迎接的北方军战斗机，居然还作出了几个庆祝的机动动作，浑然不顾自己的油箱即将干枯殆尽。

根本没有任何日本战斗机在后面追击，估计是日本人还没有反应过来吧。

接到轰炸机群安全在海参崴降落的消息，欢呼胜利的美国人居然对着记者说，“他们是从香格里拉出发的。”

轰炸东京任务奇迹般的成功，让美国军方的士气为之大振。但是同为盟友的英国人却沮丧万分，只好再次找上了北方军，缅甸战局一日三变逐渐不可收拾起来。

第一八零章 梅楚卡基地

拉萨东南三百多千米远，翻过一个只能在夏秋季通行的巴嘎拉山口，有一块面积颇大的高地名叫梅楚卡。

大雪封山刚刚开始消融，梅楚卡北面山谷中，很快就出现了扛着mg34机枪、背着两门34型迫击炮的北方军山地部队士兵。

原本每年冬春冰雪封住了巴嘎拉山口的时候，梅楚卡就会被卷土重来的印度士兵所占据，但是一到夏秋山口通行，英国指挥官就会非常利索地带着自己的印度手下扬长而去，因为这个时候是北方军山地部队活跃的时刻了。

不过这一年，北方军的山地部队似乎来得早了一些。

几分钟前还在悠闲警戒的印度哨兵，有些瞠目解释地看着远处已经开始构筑迫击炮阵地的北方军山地部队，半响之后才反应过来要发出警报。

因为警报发出的稍微迟了一点，等到北方军几发警告性射击的迫击炮弹呼啸着落地后，整个梅楚卡立马就乱成一团了。

英国指挥官衣衫不整地从营地里冲出来，来不及咒骂迟钝的手下哨兵，一边仓惶逃之夭夭，一边大声咒骂今年北方军丝毫不讲默契，居然这么早就出现了。

半个小时后，梅楚卡重新回到了北方军的控制下，骚动了一阵的居民很快就平息了下去。好几年都是这样子，无数并不多的门巴族居民见识多了。

只是今年很奇怪，北方军山地部队来得比往年早不说，兵力也多了，甚至一控制梅楚卡后不是像往常一样休整破烂不堪的营地，而是大举出动在一旁的空地上挥舞起铁锹来着。

几名同样是门巴族的北方军士兵，拿着一个铁皮话筒站在路中心，大声的说着什么。

不久，当地人再次喧哗起来，陆陆续续走出很多青壮年，有些眼热的从北方军士兵手中接过一把铁锹，加入到空地平整工程中。北方军答应干一天活，就给一天的工钱，而且是用粮食支付，所有当地人都兴奋了。

多年的游击战，藏南的当地人对北方军的承诺还是相当相信的，比起那些说话不算数的英国佬实在多了。

舔了舔冻裂的嘴唇，上尉营长不安的用望远镜遥望后方，“搞什么莫名其妙的，提早了一周出发让我牺牲了十几个兄弟，现在又命令用粮食发动门巴人干活，我们身上带的粮食不够三天了。”

副官没有理会主官的牢骚，要协调只有三百多人的先遣队完成战备任务的同时，还要在最短时间内修筑一条临时跑道，要干的事情实在太多了，哪里忙得过来。

第二天，从拉萨北部当雄机场出发的ju-52运输机群，不出意料的飞抵梅楚卡上空，一股脑抛下不少系着降落伞的木箱子。北方军空军在前后藏一带部署有ju-52运输机部队，多年来的各种尝试已经找出了不少雪域飞行的窍门。

作为世界上第一款穿越帕米尔高原的重型运输机，ju-52运输机确实也能耐非凡。

伞降物资里面最多的就是粮食了。

看到成堆的粮食被收拢起来，始终绷着脸的上尉营长这才脸色好看了一些。只是非常奇怪，好几个木箱里面装的居然是结实的轮胎。明显不是60型军车的轮胎，难道山地旅还准备空运一批欧宝卡车过来不成？

随后，副官拿着刚收到的电文，火急寥寥地冲了过来，“长官，旅部来电，明早就有运输机降落。”

上尉闻言差点要跳起来，“旅部都吃错药了？明天跑道连样子都没有，怎么降落运输机。”高原上不比平原，氧气稀薄，对体能影响极大，壮硕的汉子一天也做不了几个小时，工程进度实在慢的很。

片刻之后，再次确认了命令有效性的上尉，脸色铁青，咬牙切齿地说道，“拿出所有粮食，招募当地门巴族人，女人、老人、小孩都要，晚上也点火把，轮着干活，确保天明之后至少能够见到一个样子。”

只要能上工，立马能得到粮食，无论男女老少，于是梅楚卡喧哗起来了。

当天，高地上一处方圆数里的空地，彻夜火光通明。

北方军自己带来的煤油用光了不说，就是门巴族人积存下来的牛粪也都烧了个精光。这些也都是北方军用粮食换来的。

佛晓，耗尽了体力的上尉一屁股坐在昨晚燃烧结束的灰烬旁边，吃力地给同样疲惫不堪的副官说，“电告旅部，我们不仅没粮了，连柴火也烧光了。”

副官点点头，却有些忧愁地说道，“昨天这么用急，至少是三天内没有上工的人手了，如果今天飞机还是降不下来，我们俩只好去军事法庭了。”

上尉顿时无语了。

ju-52运输机群准时飞临这个草草而就的高地机场。

令人胆战心惊的降落过程，下面的山地营弟兄看得额头直冒冷汗。

第一架ju-52运输机的轮胎直接磕到了一处没来得及刨干净的石块上，毫不客气地翻了个底朝天，机翼都断成两截，所幸没有发生燃油泄漏爆炸事故。第二架运输机丝毫不顾前者的惨状，甚至等不及地面人员完全挪开那架巨大的破飞机，冲着跑道就下来了。

一个中队的运输机，在梅楚卡只是一个粗胚的跑道上仓促降落，居然折损了三分之一的飞机，出现了近十名飞行员伤亡，让人心痛不已。

唯一的好处，就是运输机中队用巨大的损失，指引出来跑道上那些早先未能察觉的坑坑洞洞以及石块障碍物。

中午时分，飞行员们自己动手，费力地更换了运输机的破损轮胎，拼凑了多架飞机的燃油，随后发动引擎，将机头对准了再次被清理干净的跑道。

敢情那些轮胎是作为备份来着，山地营的上尉恍然大悟。

两架完好的ju-52运输机，呼啸着再次飞上蓝天，在空中转了几个圈之后，转向东南离去。

继续往东南飞？再前面就是印度了，如果再往前一点则是战火中的缅甸，上尉营长仰头看着东南高空，显然若有所思。

临近傍晚，直到大家估计运输机上的燃油差不多要耗尽的时候，出发的两架ju-52运输机才先后返回。

刚接到自己后续部队的上尉，一脸轻松地走向一架报废的运输机，山地步兵营又两个步兵连的兵力通过巴嘎拉山口到了梅楚卡。现在上尉手上，有了三挺m2hb大口径机枪，无论是对空还是对地，总算勉强一战了。

迫击炮好是好，只是炮弹实在是带不了几发，更多的是用来做威慑力量的。

报废的运输机实际上是空军的临时指挥部。

刚一进去，山地营的上尉只觉气氛异常凝重，不由的表情一敛，问道，“怎么了？我看运输机不是安然无恙回来了。”